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YFZ450R 70TH ANNIVERSARY EDITION

DER SIEG KOMMT IN WEISS UND ROT.

450 CM³ SPORT QUAD
Entwickelt, um zu gewinnen, gebaut, um zu begeistern. Die YFZ450R 70th Anniversary Edition vereint Yamahas kompromisslose Renn-DNA mit dem Stil der Vergangenheit – mit einer limitierten Lackierung, die von unseren Offroad-Sportfahrzeugen der 90er Jahre inspiriert wurde.

Farbe: Anniversary White

DER SIEG KOMMT IN WEISS UND ROT.
Die YFZ450R 70th Anniversary Edition ist mit ihrer Anti-Hopping-Kupplung und dem leistungsstarken 450 cm³ Motor auf präzise Kurvenfahrten, rasante Beschleunigung und blitzschnelle Reaktionsfähigkeit ausgelegt.

Rasiermesserscharfes Handling, leichte Stoßdämpfer und eine fahrerorientierte Ergonomie machen das YFZ450R so wendig wie leistungsstark. Jetzt in den Jubiläumsfarben, die eine Hommage an das Erbe des Rennsports sind, der immer noch an der Spitze steht.

Features:

Klassische, von der Renngeschichte inspirierte 70th Anniversary-Jubiläumslackierung

Anlässlich 70 Jahren Innovation von Yamaha präsentiert sich diese Sonderedition mit einer klassisch weiß-roten Verkleidung und auffälligen Retro-Grafiken – inspiriert von unseren Offroad-Rennmaschinen aus den frühen 1990er-Jahren. Eine eindrucksvolle Hommage an das erfolgreiche Erbe und den Rennsportgeist von Yamaha.

Hochleistungsmotor mit Rennsportwurzeln

Der Fünfventil-Viertaktmotor des YFZ450R SE verfügt über 450 cm³ Hubraum, ein Verdichtungsverhältnis von 11,8:1 und Hochleistungs-Nockenwellen für spontane Gasannahme und enorme Durchzugskraft. Die Ansaugluftführung verbessert die Kraftstoffeffizienz, reduziert den Schadstoffausstoß und erhöht die Motorlebensdauer.

Leichtgängige Schaltung

Das Fünfgang-Getriebe des YFZ450R gehört zu den leichtgängigsten und präzisesten seiner Klasse und ist mit einer Anti-Hopping-Kupplung kombiniert – das erste Mal, dass diese rennsporterprobte Technologie in dieser Klasse zum Einsatz kommt. Diese Kupplung macht Gangwechsel noch leichter, so dass der Fahrer schnellere Rundenzeiten erzielt und weniger ermüdet.

Anti-Hopping-Kupplung

Das YFZ450R ist das erste ATV seiner Klasse, das mit einer Anti-Hopping-Kupplung ausgerüstet ist. Im Schiebebetrieb reduziert das System das Motorbremsmoment durch Öffnen der Kupplung und erleichtert so das schnelle Herunterschalten vor Kurven. Die Anti-Hopping-Kupplung reduziert das Motorbremsmoment deutlich und unterstützt somit den Fahrer beim Einbremsen des Fahrzeugs vor dem Einlenken in die Kurve. Der Pilot erhält so mehr Kontrolle und schafft schnellere Rundenzeiten.

Einstellbare Federbeine mit langen Federwegen

Für reduzierte ungefederte Massen sorgen KYB-Federbeine mit Ausgleichsbehältern vorn und ein verstellbares Federbein hinten. Die einstellbaren Federelemente sorgen für perfektes Handling, so dass der Pilot auch in diesem Punkt einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz nutzen kann.

Hybrid-Chassis

Das Rückgrat des YFZ450R bildet ein spezieller Rahmen aus Aluminium und Stahl in Verbindung mit einer ausgeklügelten Schwingenkonstruktion. Dieses innovative „Hybrid-Chassis“ zeichnet sich durch geringes Gewicht, hohe Festigkeit und eine ausgewogene Steifigkeitsbalance aus.

Elektronische Kraftstoffeinspritzung

Das Mikuni-Drosselklappengehäuse mit 42 mm Durchlassquerschnitt verbessert das Motor-Ansprechverhalten des YFZ450R. Das integrierte ISC-System (Idle Speed Control) erleichtert den Startvorgang und sorgt für eine problemlose Warmlaufphase. Dieses moderne System trägt zur spontanen Leistungsentfaltung bei und reduziert zudem den Schadstoffausstoß.

Ergonomisches Design

Das YFZ450R wurde so gestaltet, dass es perfekt mit dem Fahrer harmoniert – was zu besseren Rennergebnissen und höherem Fahrkomfort führt. Die vorderen und hinteren Kotflügel geben dem Fahrer mehr Bewegungsfreiheit und erleichtern so die Gewichtsverlagerung in Kurven und beim Beschleunigen. Außerdem wurden die Heelguards ein Stück weiter hinten platziert.

Technische Daten:

Motor

Motortyp	1-Zylinder, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC, 5 Ventile
Hubraum	449 ccm
Bohrung x Hub	95.0 mm x 63.4 mm
Verdichtung	11.8 : 1
Schmierung	Trockensumpf
Gemischaufbereitung	Benzineinspritzung 42 mm EHS mit ISC
Zündung	Transistor
Startsystem	Elektrisch
Getriebe	5-Gang, manual slipper clutch
Antrieb	Hinterradantrieb (2WD)
Sekundärantrieb	O-Ring-Kette gekapselt, Exzenter-Spannvorrichtung

Fahrwerk

Federung vorn	Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, Piggy Back 3-fach verstellbarer Dämpfer, 250 mm Federweg, Über Gewindemutter einstellbare zweifache Federvorspannung
Federung hinten	Aluminium-Schwinge, Piggy Back 3-fach verstellbarer Dämpfer, Über Gewindemutter einstellbare Federvorspannung, 280 mm Federweg
Bremse vorn	2 innenbelüftete Scheiben mit hydraulischen 2-Kolben-Zangen
Bremse hinten	Belüftete Scheibe im Wave-Design mit Zweikolben-Zange
Reifen vorn	AT21x7R10
Reifen hinten	AT20x10R9

Abmessungen

Gesamtlänge	1795 mm
Gesamtbreite	1240 mm
Gesamthöhe	1065 mm
Sitzhöhe	810 mm
Radstand	1270 mm
Bodenfreiheit	115 mm
Gewicht, fahrfertig, vollgetankt	184 kg
Tankinhalt	10 Liter
Öltankinhalt	1,6 Liter

Übersicht