UTILITY

KODIAK 700 EPS SE

MULTI-TERRAIN-MONSTER

700 CM³ UTILITY QUAD
Der benutzerfreundliche Kodiak 700 EPS SE wurde für Land- und Forstwirte sowie für industrielle Anwender entwickelt, die ein robustes Nutzfahrzeug mit überragender Leistungsfähigkeit für harte Arbeit unter extremen Bedingungen benötigen. Er ist wie geschaffen für alle, die #DRIVENBYRESULTS sind.

Farbe: Desert Tan/Midnight Blue

MULTI-TERRAIN-MONSTER
Was für ein Kraftpaket! Der Kodiak 700 EPS SE kann locker 140 Kilogramm Gewicht plus Fahrer tragen – und eignet sich ideal als Zugmaschine für bis zu 600 Kilogramm schwere Lasten. Dank des drehmomentstarken MK II-Motors mit 686 ccm Hubraum in Verbindung mit dem stufenlosen Ultramatic®-Getriebe und einem zuschaltbaren Allrad-System inklusive Differenzialsperre ist immer genügend Leistung abrufbar. Dazu kommt ein kompaktes Chassis mit bequemer Sitzbank, das selbst bei ganztägigem Einsatz einen angenehmen Fahrkomfort ermöglicht.

Mit seinem stufenlosen Ultramatic®-Getriebe und dem zuschaltbaren Allrad-System mit Differenzialsperre eignet sich dieses ATV ideal als Zugmaschine. Die elektromechanische Servolenkung steigert den Komfort, was den Arbeitsalltag zusätzlich erleichtert.

Features:

MK II SOHC-Motor mit 686 cm³ Hubraum

Die robuste Kodiak 700 EPS SE ist mit einem großvolumigen Motor ausgerüstet, der in Sachen Leistung und Drehmoment Maßstäbe setzt. Der MK II 686 SOHC-Motor der 2. Generation mit 4-Ventil-Zylinderkopf wurde überarbeitet. Ein neues Drosselklappengehäuse, fein abgestimmte ECU-Kennfeldern, verfeinerte Toleranzen und andere Verbesserungen senken den Kraftstoffverbrauch, bei höherem Drehmoment und ruhigerem Motorlauf.

Ultramatic®-Getriebe

Ausgestattet mit den Fahrstufen Schnell, Langsam, Rückwärts, Neutral und einer Park-Stellung, ist das Yamaha Ultramatic®-Automatikgetriebe eines der belastbarsten und effizientesten CVT-Systeme in ATVs weltweit. Die speziell für Nutzfahrzeuge ausgelegte Gangschaltung liefert ausgezeichnete Zugkraft bei niedrigen Drehzahlen. Das Motorbremsmoment wird auf alle vier Räder übertragen, was ein natürliche Bremsgefühl erzeugt und für mehr Souveränität und Lenksicherheit beim Fahren in abschüssigen Gelände sorgt.

On-Command® Zweirad/Vierrad-Antriebssystem/Differenzialsperre

Die Kodiak 700 EPS SE-Modelle verfügen über ein einfach zu bedienendes On-Command®-System mit Zweirad-/Vierrad- und Allradantrieb mit Differenzialsperre für eine voll kontrollierbare, schnelle und effektive Umschaltung zwischen Zweiradantrieb und Allradantrieb. Bei Bedarf ist eine voller Differenzialsperre verfügbar, sodass Fahrer die richtige Wahl für alle Gelände- und Oberflächenbedingungen treffen können.

Einzelradaufhängungen und Scheibenbremsen

Die Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern und die KYB-Stoßdämpfer mit langen Federwegen sorgen dafür, dass sich der komfortable Kodiak 700 EPS SE selbst in schwerem Gelände leicht manövrieren lässt. Scheibenbremsen vorn und eine gekapselte Bremse im Ölbad hinten verzögern den Kodiak 700 EPS SE kraftvoll und zuverlässig.

Elektromechanische Servolenkung (Electric Power Steering – EPS)

Beim Modell Kodiak 700 EPS SE (Electronic Power Steering – EPS) steigert eine elektromechanische Servolenkung den Komfort, weil der Fahrer zum Lenken wesentlich weniger Kraft benötigt. Rückmeldung und Lenkpräzision werden durch EPS sogar gesteigert. EPS sorgt also nicht nur für eine leichtgängige Lenkung und eine hohe Lenkpräzision, sondern auch für erhöhten Fahrkomfort und eine gesteigerte Fahrbarkeit.

Gut ablesbares Instrument

Der Kodiak 700 EPS SE verfügt über ein digitales Cockpit mit Tankuhr, Tachometer, Kilometerzähler, zwei Tageskilometerzählern, Betriebsstundenzähler, Uhr, Allradstatus und EPS-Warnleuchte.

Hohe Zuladung und Seilwinde

Äußerst stabile Gepackträger vorn und hinten erlauben eine Zuladung von bis zu 140 kg. Zusätzlich darf die Kodiak 700 EPS SE Anhängelasten von bis zu 600 kg ziehen, was ihn zu einem starken Partner im Werk, auf dem Hof oder im Wald macht. Die vorn montierte Seilwinde WARN VRX 25 gehört in Europa zur Standard-Ausstattung und unterstreicht die enorme Vielseitigkeit des kompakten Fahrzeugs.

SE-Sondermodelle (Special Edition)

Die Zielgruppe der Special Edition sind professionelle Nutzer sowie Freizeitfahrer, die auf der Suche nach einer ultimativen Ausstattung sind. Das SE-Upgrade hat zweifarbig lackierte Anbauteile mit exklusivem Dekor und seidenmatt-schwarze Aluminiumgussräder.

Technische Daten:

Motor

Motortyp	Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder, 4-Takt, 4 Ventile
Hubraum	686 ccm
Bohrung x Hub	102.0 mm x 84.0 mm
Verdichtung	10.1 : 1
Schmierung	Nasssumpf
Gemischaufbereitung	Elektronische Benzineinspritzung
Zündung	Transistor
Startsystem	Elektrisch
Getriebe	L/H/N/R/P, Ultramatic® Keilriemen mit Vorder- und Hinterrad-Motorbremse
Antrieb	On-Command® 2WD, 4WD, 4WD Differenzialsperre vorn
Sekundärantrieb	Kardanwelle

Fahrwerk

Federung vorn	Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, 180 mm Federweg, 5-fach einstellbare Federvorspannung
Federung hinten	Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, 230 mm Federweg, 5-fach einstellbare Federvorspannung
Bremse vorn	2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben
Bremse hinten	Mehrscheibennaßbremse
Reifen vorn	Maxxis MU19 AT25x8-12, E-Kennzeichnung, Aluminiumfelgen
Reifen hinten	Maxxis MU19, AT25x10-12, E-Kennzeichnung, Aluminiumfelgen

Abmessungen

Gesamtlänge	2070 mm
Gesamtbreite	1180 mm
Gesamthöhe	1240 mm
Sitzhöhe	860 mm
Radstand	1250 mm
Bodenfreiheit	275 mm
Kleinster Wendekreis (Radius)	3.2 m
Tankinhalt	18 Liter
Öltankinhalt	2.6 Liter

Ladungsgrenzen

Vorderer Träger	50 kg
Hinterer Träger	90 kg

Zusätzliche Merkmale

Lenksystem	Achsschenkellenkung mit elektrischer Servounterstützung
Front Mounted Winch	WARN VRX 25
Trailer Hitch	2"Receiver Trailer style hitch
SE/LE Features	Painted Body Plastics / Aluminium casted wheels / 25”tires & 12”Alu wheels / Handle bar worklight / Digital Meter
Towing capacity	600 kgf

Übersicht